第306批客车申报,150款新能源客车都选择了哪家电池
客车网了解到,申报本批《公告》的客车产品共166款(含底盘),来自37家企业。其中新能源客车有150款(包含10款纯电动客车底盘),占比90.4%。从车型来看,插电式混合动力客车4款,纯电动客车144款(含10纯电动客车底盘),燃料电池客车2款,传统动力客车16款(含有6款客车底盘)。
从客车品牌看,亚星客车申报14款客车,位列榜首;申龙客车申报13款客车,位列第二;比亚迪申报12款客车,位列第三;宇通客车和广西源正新能源分别申报11客车产品,位列第四;南京金龙申报10款客车,位列第五。另外,海格、南京依维柯、万向、中车电动、安凯客车、中通客车、金龙客车、金旅客车、舒驰客车、珠海银隆等都有多款产品申报。
从电池类型看,在150款新能源客车产品中,磷酸铁锂电池依然是主流,其中126款搭载磷酸铁锂电池,占比84%。另外,有13款客车搭载锂离子电池,2款银隆客车搭载钛酸锂电池,6款产品搭载锰酸锂电池,3款轻型客车(含一款底盘产品)搭载三元锂电池。
从电池品牌看,150款新能源客车中,有62款选择了宁德时代电池,12款比亚迪和2款广汽比亚迪搭载比亚迪电池,10款搭载了江苏春兰电池,9款选择了北京国能,7款搭载了亿纬锂能,6款搭载了国轩高科,9款南京金龙搭载南京创源动力(成箱后的储能装置生产企业),4款中车电动搭载的电池储能装置总成由自家提供。同时,沃特玛、微宏动力、中航锂电等电池企业为申报的新能源客车提供配套。
4款插电式混合动力客车来自3家企业,分别为福达牌(2款)、恒通牌、申龙牌,混合动力发动机选择上,3款选用玉柴发动机和1款选用上柴发动机。
本批申报客车中,仅有两款燃料电池客车申报,分别来自中植客车和佛山飞驰客车。中植SPK6100FCEVG燃料电池城市客车搭载宁德时代磷酸铁锂电池,选用江苏清能动力科技有限公司提供的燃料电池,南京越博TZ368XS-YBM205动力系统;佛山飞驰FSQ6120FCEVG燃料电池低入口城市客车,搭载亿鹏能源锰酸锂电池,选用广东国鸿重塑能源科技有限公司提燃料电池,苏州绿控TZ410XS-LKM2501动力系统。
附:本批申报的客车产品如下
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 国务院发布2024年度立法工作计划 《城市公共交通条例》有哪些变化?[05-11]
- 交通运输部办公厅关于公布第二批智能交通先导应用试点项目的通知[04-23]
- 交通运输部发布公交驾驶员检测要求意见稿 看看都有哪些新变化[04-19]
- 客车行业迎来这些利好!交通运输部发布财税优惠政策目录清单[04-12]
- 2024年一季度汽车行业标准法规汇总 哪些将对客车带来影响?[04-10]
- 2024年3月客车行业新政策汇总,哪些值得关注?[04-09]
- 关于开展农村客货邮融合发展适配车辆选型工作的通知[03-21]
- 北京市长殷勇:正在谋划更大范围的自动驾驶建设[03-21]