“葛然先生刚刚离开大众中国，目前正式就职于英菲尼迪中国出任英菲尼迪中国公关总监，主管英菲尼迪品牌及公关工作”——网通社于近日从大众中国和英菲尼迪中国方面确认了上述消息。
据熟悉葛然先生的内部人士透露：他本人已经在大众中国任职近10年，称得上是大众中国“元老级”的员工，在同事之间也拥有良好的人缘与口碑。在葛然先生的工作经历中除了公关工作之外他本人对于汽车技术方面更是颇有研究。而也有业内人士据此分析：菲尼迪即将迎来其品牌在中国市场前所未有的发展，除了看重葛然先生在公关方面的经验与能力之外，熟知汽车行业新老技术的优势也是英菲尼迪挖角大众公关高管的原因之一。
2011年日产旗下豪华车品牌英菲尼迪在中国市场全年销量总计约2万辆，中国已成为其全球第二大市场，现有英菲尼迪全系车型均已引入中国。在4月举行的北京国际车展上英菲尼迪亮相了M加长版车型，这一车款预计将在2012年6月份上市目前国内经销商已经开始接受该车的预定。
2012年4月20日，东风集团在北京举办了媒体沟通会，在全面推进“大自主”和“渠道整合”战略的同时，也发布了下一阶段针对豪华品牌英菲尼迪国产的消息。东风汽车集团董事长徐平向网通社透露："东风日产将投产英菲尼迪并在2014年上市两款车型，英菲尼迪中期国产项目正在推进中。"
2012年英菲尼迪品牌已经向中国市场正式展开了“进攻”态势，此番人事变动也许正是英菲尼迪一系列中国计划中的一个。
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