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技术交流
2020年1月10-12日,以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的2020中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆举行。11日下午召开的“推动变革 引领创新”大会上,比亚迪股份有限公...
2020-01-16
在自动驾驶论坛上,国内外知名院士专家、研究机构代表、行业协会代表以及领先企业代表等重磅嘉宾,就探索建设中国自动驾驶基础支撑体系,推动自动驾驶商业化落地等相关基础性、前瞻性...
2020-01-15
我今天和大家分享一个解放双手拥抱未来,在介绍我们内容之前我首先要强调我特别同意刚才李院士讲的,辅助驾驶以后一定是自动驾驶,我们也相信自动驾驶一定是在随着辅助驾驶逐步的演化...
2020-01-14
谢谢主持人。各位领导、各位嘉宾早上好!我是禾多科技的创始人倪凯。今天我从禾多的角度谈一下,作为一个初创公司,我们对量产、对自动驾驶的一个理解。
2020-01-14
氢能,被视为全球能源向可持续发展转型的主要路径之一,在大规模可再生能源整合和终端应用脱碳方面具有巨大的潜力。全球氢能势头正在形成,由中国、日本、韩国、德国等牵头的20余个国...
2020-01-13
2020年1月10-12日,以 "把握形势聚焦转型引领创新 "为主题,由中国电动汽车百人会精心策划第六届年度论坛--中国电动汽车百人会论坛(2020)在北京钓鱼台国宾馆正式召开,会议继续...
2020-01-12
电动汽车首先是电动化,功率半导体是汽车电动化最核心的器件,我们说是电动汽车之芯,是实现能量转换的最核心的部件。以一个车为例,一个撤一台控制器,用一个六单元的IGBT会用到36个...
2020-01-12
我的工作有具体测试的内容,是我带领能源系统的测试团队的基础上做的,我跟大家分享两方面:第一产品技术特点的分析,我们想做详细的精准的测试必须先要了解测试对象的特点,截止到20...
2020-01-12
到2019年底,我们两款车一共卖了31913台,第一年1万多台,第二年2万多台,如果按照这个速度往上涨应该也还不错。但是有一个数字我觉得更有意义一些,我们的车卖到了297个城市,这297...
2020-01-12
蔚来提出了电池安全设计的“三纵三横”原理:“三纵”是电芯、模组和系统,“三横”是从预防到监测再到灾害的控制。
2020-01-12
据各方面和我们内部的研究发现,目前电动汽车发生事故的主要原因还是热失控,准确来说热失控可能是一个现象,关键是通过什么样的方式或什么样的根本原因导致热失控,是内部短路、外部...
2020-01-12
车辆的整体上线率大幅度提升,以前会有大量车闲置,现在上线率大幅度提高,2019年比2018年提高了38%,乘用车、客车、专用车的上线率也有大幅度提高。比如到10月份,比去年同期增长了4...
2020-01-12
燃料电池大家很清楚,一个是移动的汽车用,第二是固定的发电装置,我们主要工作主要针对水热管理做性能仿真。目前设计从单电池到电堆到汽车的集成有些问题,主要是设计方面有一些设计...
2020-01-12
要实现我们国家燃料电池技术规模化的生产,我们就需要解决燃料电池里面核心材料这样一个问题。气体扩散层就是燃料电池电堆里面的一个核心材料,目前我们国家还是主要依靠进口来解决气...
2020-01-12
我们从汽车角度观察来看,首先是优秀的产品品质,好的产品始终是获得用户品牌信任的基础。高性能的动力系统、安全舒适的乘坐体验、亮眼的设计等等,点点滴滴都在构建着优秀的产品品质...
2020-01-12
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2019年站在新中国成立70周年重要的历史节点,我们开展“平安公交 ... [阅读]
2019比利时世界客车博览会,金龙客车以“Innovation for a Bette... [阅读]
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