记者调研:重庆公交轻松上路
2017年3月22日,记者从市属重点国企中管进修班学员走进国企专题调研会上了解到,目前公交集团每日运送乘客达500万余人次,而公交各种各样的变化,正让人的出行变得更加轻松便捷。
进出渝中不再列车现象
10多年前,几乎每个区域都有开往渝中区解放碑的直达公交车,不仅让进入渝中区的道路显得举步维艰,就算公交车离开渝中区也不轻松。公交列车现象,就是形容当年公交车排队离开场景。
随着公交集团以供给侧结构性改革为突破口,通过乘客的出行路线进行分析,利用互联网+和大数据分析,开发智能调度平台,准确分析公交线路客流变化,大力消减重复线路100多条,科学调整线路班次,降低了运行成本,使乘客出行更加方便快捷。
公交WiFi方便手机一族
在具备免费WiFi的公交车上,通过WiFi搜寻、提示,很快就能连接。
如今,重庆的许多公交车都有了免费的WiFi。记者注意到,在一辆808路公交车上使用免费WiFi,连看视频都没有卡、顿现象。
公交集团科技发展部负责人告诉记者,车内网络是通过手机信号转成WiFi的,因此WiFi信号的强弱与手机信号好坏有关。如果乘客在车上上网,车的前部、中部及后部的信号相差无几;如果下了车,10米范围内也能搜索到WiFi信号。
手机查询公交车距离
手机下载一个“公交来了”的APP,输入自己需要乘坐的公交线路、点击去往的方向,就能轻松地查询到距离自己最近的公交车还有多少米,大约几站进站。
记者查询了解到,这样的APP精准度非常高,很多上班族都喜欢用这样的方式来乘坐公交车。
一条红色流动风景线
该市首条旅游观光公交线480路去年9月28日开通,涵盖了渝中半岛主要的旅游景点,并与机场专线实现衔接,方便游客观光游览。
这条观光线使用了专用的站牌和红色观光巴士,设有国泰艺术中心、大礼堂(三峡博物馆)、学田湾(周公馆、桂园)、轨道李子坝站(抗战公园)等12个站点。如今,已经成为外地游客了解重庆的一扇窗户,为重庆打造旅游城市创造了一条流动的光带。
近年来受到轨道、网约车、私家车的较大冲击,客运市场发生较大变化。公交集团以供给侧结构性改革为突破口,大力实施转型发展战略。同时,结合市民出行需求的变化,定制公交、特需公交、机场公交等,满足了乘客的多元化、个性化出行需求。
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