2010年4月10日，在山西太原召开的中国道路运输协会旅客运输工作委员会（以下简称中道协客工委）2010年度主任办公会议上决定，2010年中道协客工委工作年会将在2010年7月底于深圳会展中心举办的中国国际交通运输科技博览会期间举行。

    据透露，此次年会客工委将以加快道路客运结构调整为主要议题，会议内容包括客工委2010年年会、2010中国道路客运结构调整论坛及参观“2010中国国际交通运输科技博览会”等。年会上将深入讨论近年来影响道路客运发展的矛盾和问题，发挥集体智慧，为客运企业转变发展方式，应对困难和挑战出谋献策。

    此外，令人关注的是，在年会期间，中道协客工委还将发布《中国客运企业低碳运输联合宣言》，向世人昭示中国道路客运行业携手推进低碳经济的决心和信心！

    据今年年初奥斯陆气候和环境国际研究中心发表的一份研究报告称，汽车、轮船、飞机和火车等交通工具所使用燃料释放的气体常含有一些有害物质，是导致空气污染的重要因素，是目前造成全球变暖的主要原因之一。报告指出，过去10年全球二氧化碳排放总量增加了13%，而源自交通工具的碳排放增长率却达25%。根据2007年欧洲运输部长会议《减少运输二氧化碳排放报告》，来自燃油消费排放的二氧化碳中，交通运输占28％，其中公路为18％，水路为2％，航空为5％，其他为3％。因此，发展低碳交通，已成为后危机时代各国“绿色复苏”的必然抉择。  

 
    国务院曾召开常务会议，宣布了中国经济未来的碳排放控制目标：到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%。会议明确提出我国要“加快建设以低碳为特征的工业、建筑和交通体系”，并“加快形成低碳绿色的生活方式和消费模式”。

    交通运输行业是国务院确定的节能减排的重点行业之一，国务院明确要求加快建设以低碳排放为特征的交通运输体系。

    交通运输部部长李盛霖在今年全国交通工作会议上表示：交通运输行业是用能大户，也是节能减排的重点领域。2010年及‘十二五’期，交通运输业将大力发展绿色交通运输，加强高效环保、气候友好的交通运输技术研究和推广，推动新能源和清洁车辆的开发应用。鼓励发展技术先进、经济安全、环保节能的运输装备，加快淘汰技术落后、污染严重、效能低下的运输装备，促进智能交通发展。落实环境保护措施，发展可再生能源，提高利用效率和使用效能，加快建立以低碳为特征的交通运输体系。

    交通运输部制定了行业节能减排的目标：形成交通运输节能减排战略规划体系、法规标准体系、统计监测考核体系、政策支持体系和监督管理体系，交通运输行业能源利用效率有效提高。到2020年，力争在结构性节能减排和技术性节能减排两个方面取得显著效果，形成交通运输节能减排长效机制。

    《中国客运企业低碳运输联合宣言》的发布，将是中国客运企业对国家政策的最好回应，是对实现可持续发展，促进环境友好型经济发展的最好回应，是对绿色出行的最好回应，我们期待宣言的发布，期待着中国客运行业早日实现低碳运输。