探寻邯运集团跨越式发展之路---专访邯郸交通运输集团总裁胡新平
三、创新汽贸、房地产,走多元化之路
关于汽贸,邯运集团用八年的时光演绎了一段从无到有,由弱到强的历程,通过不断调整产业结构,将司属两个修理厂合并、建成邯运集团汽车园区起步,到目前已取得41个品牌汽车经销权、14个4S品牌店,并投资建设了占地100余亩的富华专用车制造公司,进入了汽车改装和专用车制造领域。经营业务从单纯修理转型到汽车销售、综合服务,形成了从车辆销售到配件、维修、装具、二手车交易、车辆改装、专用车制造、车辆检测为一体的产业链条。2009年汽车销售量达到13000余辆,成为区域市场实力最强的汽贸企业。
房地产领域,邯运集团充分发挥集团土地资源优势,实施滚动开发策略,向产业化方向发展,相继开发建设银河小区、紫光苑小区、东方绿城等住宅工程,初步实现了邯运跳出运输搞经营的战略构想。
除了客运、物流、汽贸、房地产基础业务外,邯运集团在多元经营也有了良好的开端,除汽车改装及专用车制造外,城市夜景亮化、车用燃气等一批新兴项目相继投产,开辟了集团公司新的产业领域。集团四大业务板块做实做强,有限多元化发展取得突破,有力支撑着企业效益的持续快速增长。
回首邯运集团改制后的跨越式发展,胡新平总裁进一步指出:集团八年来的快速发展,得益于我们始终坚持了“真诚、执着、创新”的企业精神,得益于发展第一的经营思想,得益于企业发展战略和经营策略的持续创新。展望未来,邯运集团再次实施发展战略创新,在其《2011—2016年倍增发展规划》中确定了新的“2+2”发展战略和发展思路,即:做实客运、地产租赁两大基础业务,突破物流、汽贸两大主导业务。客运,在巩固拓展现有市场的基础上,大力度开发农村客运市场,对区域线路实施公交化模式改造。房地产开发,先以内部土地开发为主,不断加大外部开发力度,逐步形成地产开发带动商业开发、商业开发带动物业出租发展的经营模式。以两大基础业务保障企业稳定发展。物流围绕产业物流和网络物流,提升服务功能,进入高端物流领域,寻求新的突破。汽贸通过深化资源整合,创新经营模式,立足邯郸市场,择机走出邯郸,实现集约化、规模化、网络化、连锁化经营。以两大主导业务增强集团盈利能力,实现新的跨越发展。按照新的发展战略和发展思路,到2016年,集团年营业收入达到50亿元,利税达到3亿元以上,比2010年翻一番;规划中期,实现企业上市;集团整体进入全国道路运输企业前列。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 从钛酸锂“逆袭” 看新能源客车动力电池“三国杀”[03-29]
- 直播—“安凯美丽中国行”第四季银川站[03-29]
- 康明斯:链合全球技术资源,构建本土化模式[02-04]
- 扬子江雷洪钧:大客车更适合用磷酸铁锂电池[01-30]
- 欧科佳张小平:中国需要什么样的“互联网+”公共交通[01-11]
- 欧阳明高答客车网:“十三五”客车电池什么样[01-15]
- 2016百人会23位专家领导共话新能源客车[01-27]
- 谁家的车 让精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]