2009年7月30日，康明斯日前公布了2009年第二季度的财务数据。尽管受全球持续经济衰退的不利影响康明斯的销售额有所下降，公司仍然在本季度实现了稳健的利润收益，并保持了强劲的现金流。

   康明斯本季度实现销售收入24.3亿美元，比去年同期下降了37%。息税前收益为1.09亿美元，而2009年二季度的数据为4.69亿美元。康明斯实现净收益5600万美元，去年同期为2.93亿美元。

   销售额的下降主要是由于全球市场上发动机和零部件产品需求持续疲软，电力系统产品销售也显著下滑。但尽管面临所有终端市场需求疲软的挑战，康明斯的收益率比上季度有所提升，加上大刀阔斧地降库存举措，公司在本季度实现了1.81亿美元的现金流。

   康明斯公司董事长兼首席执行官苏志强 (Tim Solso) 表示，尽管宏观经济形势十分严峻，康明斯加大力度降低费用及优化产能等举措保证了康明斯在困境中继续上佳表现，并为未来以更强大的面貌走出危机奠定了坚实基础。

   康明斯继续着眼未来投资关键项目以及新产品和新技术。公司继续加大力度开发满足全球最严格排放法规 – 美国EPA2010排放标准的发动机产品，以保证发动机在实现降低排放的同时，创造更好的燃油经济性。

   中国市场仍是康明斯业务发展的重点和亮点。尽管有经济危机的外部影响，康明斯始终坚持在华发展战略不动摇，继续创造佳绩：

   6月9日，康明斯与北汽福田合资的最大轻型发动机项目 – 北京福田康明斯发动机公司正式成立。 新一代低排放高性能轻型发动机产品ISF3.8升正式投入量产。

    首批配装ISM国IV发动机的陕汽重卡正式交付广东珠海鹏通物流公司使用。 这也是中国首批投入使用的国IV重卡产品。

    美国商务部长骆家辉 (Gary Locke) 7月莅临康明斯排放处理系统北京工厂参观访问。 他在现场高度赞扬了康明斯携手中国客户共创清洁环境的努力。

   康明斯在华新产品平台进展良好：东风康明斯ISD和ISL国IV产品开发，以及重庆康明斯QSK19和QSK38大马力电控发动机平台的引进工作均按照既定时间表稳步推进。