采埃孚电动门式桥--低地板式公共汽车电动理念
2012-06-01 作者:ym 来源:客车网[www.chinabuses.com]
采埃孚展示其新式电动低地板式门式桥,2010年,已在梅赛德斯-奔驰Citaro G BlueTec®混合动力大巴上进行欧洲城市实地测试,2011年第四季度开始量产,该产品可与各种理念完美结合,如混合动力车,燃料电池,能源蓄能器,电动车。
目前,采埃孚所展示的最新电动门式桥AVE130,经过齿轮几何学改良,该产品拥有更安静的运行状态。在梅赛德斯-奔驰Citaro G BlueTec®混合动力大巴实地测试中,该门式桥已广泛用于一些欧洲城市,如斯图加特、汉堡,同时用于一些运输机构的测试中。
通过世界各地多个测试项目的成功实施,短短时间内,许多制造商和运营商就对该产品产生了浓厚兴趣。现在愈加严格的排放标准,以及繁琐的交通概念,使众多制造商不断受到约束。根据不同的应用领域和混合动力系统设计,通过在混合动力中的一系列应用与实践,电动门式桥AVE130的驱动理念比传统柴油驱动具有更优越的节能效果。道路测试也突显出该产品在能效、里程和环境标准(如零排放驱动)上的优势。在完成所有必要的测试之后,下一步便是将产品投入生产,目前其已在2011年下半年进行量产。未来,我们将看到该产品的更广泛的应用,比如实现支持柴油动力传动系统车辆,或者借助简易驱动桥构建来满足不同的轮间距设计。同时,公司也会将该系列产品的重点放在能源理念的结合上,如电车线、能源蓄能器、或燃料电池。
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