在经济快速发展、市场竞争日趋激烈的今天，品质对于一个企业的重要性日益明显。不断提高产品质量，不仅是企业占领市场的有力"武器"，也是企业能够持续经营、"守住江山"的重要手段。江淮底盘--中国底盘行业的佼佼者，不断提升着产品质量和服务水平，赢得了客户的普遍青睐。

　　2014年8月初，客车网记者与江淮底盘营销公司苏沪大区服务经理宋加奎先生一起走进了江苏淮安市城镇公交公司，对其营运情况及底盘质量情况进行了深入了解。

　　与江淮底盘初次合作  创下50万公里无大修纪录

　　江苏淮安市城镇公交公司是由100多名个体组成的客户群体，采取统一挂靠公司的方式运营,主要是从事城乡公共交通服务，为该市各区城乡结合部的居民出行带来了极大便利，已逐步发展为当地现代服务业的重要组成部分，带动着当地交通的可持续发展。

　　江淮底盘营销公司苏沪大区服务经理宋加奎先生告诉记者，2008年，江苏淮安市城镇公交公司对车辆进行了大量更新，首批购买了配备江淮城际通系列客车底盘的108辆中通客车，在近几年的车辆使用期间，底盘营销公司苏沪大区定期组织中通客车与江淮底盘服务站(淮汽集团服务站)开展主动关怀服务活动，让客户体验到了江淮底盘的"五星服务、全程呵护"的服务品牌理念，进一步加深了客户对江淮底盘与中通客车的认可。

江苏淮安城镇公交公司董事长高保东

　　用江苏淮安城镇公交公司董事长高保东先生的话说："江淮底盘就是好，该批车单车日行驶里程约200公里，从购买之日起客车几乎没有停歇过，单车行驶里程已累计近50万公里，90%底盘没有出现过大问题，整车发动机、后桥等大总成件基本没修过。"

　　优秀品质促进再牵手  江淮底盘城际通为合作加分

　　"头回客"变为"回头客"，是客户对产品和服务的最大认可。2014年4月份，江苏淮安市城镇公交公司又批量订购了138台车，仍旧使用的是江淮城际通系列客车底盘。为何"重复"？想必有一定道理，记者决定深入了解一下这系列底盘。

　　宋加奎先生告诉记者："江淮底盘城际通分为K、Z、M和T系列，适合改装6-11米不同长度需求的的公交车，从县域公交到城市支线公交，以及城市主干道公交，都能满足各类客户需求，且每个系列都有各自的绝对优势。"

江淮城际通系列HFC6730KYIF客车底盘

　　同时，宋经理还介绍该批车以M系列后置公交底盘为主，是目前江淮城际通系列底盘销量最大的系列，市场保有量大，产品品质成熟可靠；采用左右不对称车架形式，可实现车辆二级踏步，方便乘客上下车；发动机后置，方便车辆的维修，同时提升整车的经济性；软轴操纵，选换挡操纵更轻便，并提升驾驶员操纵的舒适性。

　　此外，江苏淮安市城镇公交公司车队李国宝队长介绍了当时选购这批车的情况。他说："4月上旬，公司决定采用招标、100多名客户共同定夺的形式更换车辆，行业内多家知名客车企业参加了竞标。经过对产品各项性能、性价比、售后服务等多方面的严格审查，并结合车辆所跑路线需求，最终搭载江淮底盘的中通客车凭借过硬的产品质量及在首批车的良好表现，获得了所有人的认可。"

　　良好的经济效益既靠"产出来"也靠"管出来"

　　值得关注的是，除了江淮底盘与中通客车共同研发的产品优秀外，50万公里无大修还有没有其他"秘诀"？李队长向客车网记者做了分享。他说："好的产品自然会带来好的收益。”

　　李队长进一步解释说，之所以这批车辆均行驶50万公里无大修，首先离不开江淮客车底盘、中通客车的优秀品质，其次与厂家的贴心关怀分不开。为了切实保障客户的利益，江淮底盘根据档案信息，定期走访客户，并为客户新购批量客车进行产品服务培训，介绍车辆使用过程中的使用、保养维护知识，从而降低车辆的故障发生率，通过定期更换机油、滤清器等，车辆出现小问题后及时排除，绝不让车带"病"上路。

淮安东南城镇公交新车上线

　　问之对江淮底盘与中通客车的服务是否满意，他微笑着竖起了大拇指。"服务特别好，真正做到了全程呵护，一路无忧，前段时间底盘营销公司来了解我们对备件供应的需求，我直接就说，备件我们不用储备了，为什么？因为我们从不担心，一是底盘质量非常好，再者小问题需要买的备件服务站都有，换句话说，没有必要备，备了就会成为废铁！"

　　质朴的语言反映出了客户对于江淮底盘优良品质与服务的绝对认可，随着新一轮合作的开始，江淮底盘、中通客车与江苏淮安市城镇公交公司将进一步为城乡结合部的民众送去出行便利，书写城乡公交的新传奇。

　　据了解，目前该批车已陆续到达江苏淮安市城镇公交公司。届时，江淮底盘营销公司苏沪大区将会做好车辆营运前的全面检查工作，并联合服务站做到服务及时有效、技术支持精准及备件供应准确无误，同时结合各方面资源，保障车辆的正常运营。