近日，康明斯涡轮增压技术(简称CTT)针对全球不断升级的排放要求，专门开发了一款具备后处理热管理及排气制动功能的新型排气节流阀(ETV)，可帮助满足全球不同的最新排放法规。

　　作为康明斯重要的零部件业务之一，康明斯涡轮增压技术在发动机性能匹配方面拥有60多年的经验，在将ETV与发动机系统集成方面具有独特优势，能够为客户提供完整的系统集成解决方案。结合目前全球最严苛的排放法规要求，运用多年性能匹配专业知识与控制系统技术的丰富经验，CTT新推出的ETV产品成本更为经济、性能更为高效。

　　新推出的ETV可为康明斯客户提供多种配置选择，包括隔热罩、水冷接头以及用于固定的支撑点。定制化的ETV产品可根据客户需求调整阀片尺寸和端部连接方式，便于实现集成化。这些柔性设计可帮助客户满足安装布置和性能需求。

　　目前，康明斯ETV已在五个不同发动机平台、超过130多个应用中得到了充分的验证。截止到2019年底，路试总里程累计超过1000万公里，相当于绕地球250圈。这些严格的发动机和整车试验确保了CTT产品的可靠性和耐久性。

　　这款ETV产品采用模块化设计，可大幅降低维修保养成本。比起以往遇到问题需更换整个阀门，未来可有选择地更换单独模块组件。另外，这款产品采用康明斯全球供应链，可为各地客户量身打造供应链体系，尽可能降低其采购成本。

　　据客车网了解，ETV作为康明斯全球六(Global VI)项目中重要的新产品，最早投入到中国和印度的中型发动机市场。随着技术的不断成熟，目前业务已拓展到巴西、欧洲和墨西哥，目前已实现量产，配装在越来越多的商用车、客车以及专用车等应用上。