汽车蓄电池组装注意事项
2012-02-08 作者:ym 来源:客车网[www.chinabuses.com]
组装蓄电池应注意以下事项:
一,将焊好的正、负极板组互相交错地嵌合在一起后,在专用夹具上固定。轻轻拨开极板,从中间向两侧逐一装人隔板,隔板的沟槽应朝向正极板,组合隔板的玻璃丝棉也应贴向正极板。隔板安装应正直。
二,将组装好的极板组放人壳体的单格内,松紧要适当。若感到太紧时,可用专用宽面钳缓慢压紧;太松旷时,应加垫隔板。注意各单格正、负方向要错开。
三,装电池盖。在单格电地极板上部水平放置一块保护网板,装上电池盖,盖的高低位置应调整合适,如有松旷,四周可用石棉绳塞紧。每个极桩与电池盖极桩孔的配合间隙应紧密,否则须用石棉绳或铅衬套密封好.不然封口胶易流人电池中。
四,焊接联条和极桩,先将蓄电池盖的铅套和极桩焊牢,再焊极桩和联条。焊接极桩应采用模具,使熔化的合金填满极桩模内,冷却后取下桩模。极桩和联条焊接时,应从极桩的中央向四周熔化,动作要快、准确,否则易产生焊淌。为使接头美观,焊时可加一些松香,以增加合金的流动性。
五,封口,将封口腔加热至190 - 200℃,灌注于盖的四周,先浇2/3,待冷却后再加浇一遍直至封口腔与盖的上平面平齐,然后用电烙铁烫平滑(切勿用喷灯),封口后胶层以无气泡、无破裂现象为合格。
相关阅读
- 2021百人会云论坛|开沃汽车黄宏生:我为什么从家电进入新能源汽车赛道?
- 电动汽车百人会理事长陈清泰:未来汽车与未来交通、未来城市协同发展
- 王秉刚:对“节能与新能源汽车供应链技术路线”的10点认识
- 陈清泰:加强智能汽车核心技术和关键零部件创新
- 【观点】吴志新:对于智能汽车安全性以及道路标准化的思考
- 政策解读|氢能入法、开展燃料电池汽车示范应用,新能源汽车发展将加快
- 新能源汽车产业高端研讨会|如何判断全年市场形势 需要哪些政策支持?
- 王贺武:对中国氢燃料电池汽车技术路线的几点看法
- 百人会论坛2020|黄晨东:电动汽车电池包安全策略经验分享
- 百人会论坛2020|吴震皓:热失控是电动汽车发生事故的主要原因
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
热点新闻
- 氢能廿年|张天羽:20年技术积累,让世界聚焦上燃风采[12-15]
- 客车行业“应对疫情的解决方案”国际网络研讨会即将来袭[08-03]
- 亿华通副总经理宋海英:燃料电池汽车发展实现“三步走”推广战略[06-12]
- “氢”风热起来,中国氢燃料汽车市场即将爆发(珠三角及其他)[07-30]
- “氢”风热起来,中国氢燃料汽车市场即将爆发(长三角篇)[07-30]
- “氢”风热起来,中国氢燃料汽车市场即将爆发(环渤海篇)[07-30]
- 王秉刚:新能源客车发展应注意哪些问题[04-23]
- 科普:氢燃料电池汽车不神秘[11-20]
品牌推荐
更多>>