8 月 16 日－河北－保定站

宇通“耐用之星”获得者：河北保定交通运输集团有限公司

一、车主宣讲耐用体验

　　公司名称：河北保定交通运输集团有限公司

　　车辆型号： ZK6720H 7 辆

　　车辆购买时间： 1999 年 2 月

　　运营领域：长途客运

　　运营线路：保定－－天津

　　使用年限： 6 年半

　　行驶里程： 80 万公里

　　单程里程： 350 公里

三分制造、七分保养，造就耐用客车

　　保运集团在 1999 年初购买了 7 台宇通 ZK6720H 型客车，至今已经使用了 6 年半时间，行驶了 80 万公里；给人的第一感觉就是车辆结实耐用，从未发生过由于车辆本身的机械故障而影响出车的事情。影响客车耐用性能的因素主要有三个方面：车辆本身的可靠性、正确的维护保养和司机的良好驾驶技术。也即“三分制造、七分保养，造就耐用客车”的传统说法的具体表现。

　　1 ．车辆本身的性能表现

　　 机械故障率，几乎没有发生过因机械故障而停班的现象；

　　 燃油消耗低，开空调的情况下百公里油耗只有 13 － 14 升；

　　 发动机在 60 万公里以前没有动过，目前已经行驶了 80 万公里，只有 1 台车的发动机由于人为因素出现故障而进行了大修；

　　 生产工艺好，骨架型材好，焊接质量好，骨架强度高，从没有发生过变形、脱焊等显现；

　　 蒙皮耐腐蚀性好，磷化工艺先进，没有车身锈蚀和脱漆等现象。

　　2 ． 规范的车辆维护保养制度

　　 保修期间，严格按照厂家的要求进行车辆维护保养；

　　 保修期后，严格按照公司的要求进行车辆维护保养；

　　 日常保养。每天收车后，上地沟进行安检、紧固；

　　 每 10 天，约 3500 公里，进行一次一级保养；

　　 每 2 万公里，进行一次二级保养，清洗、润滑、三滤以及刹车维护等；

　　 每 3 万公里，按照交管部门强制要求上线检测。

　　3 ． 对驾驶员的管理

　　 驾驶员实施分类管理。驾驶员按照安全行车、车辆故障率等指标分为三类；三类驾驶员需要下岗培训并合格后才能重新上岗；

　　 新驾驶员首先要通过车队安全员考核，才能报给公司安全处，进行驾驶考试，考试合格后才能上岗，并由交管部门发放准驾证；

　　 编写《驾驶员操作规程》，建立从车辆启动、行车、到收车后安全检查等进行全面规范；

　　 建立以行车速度控制为重点的驾驶员考核制度，最高行车速度不得超过 100 公里。由安全员动态监控。

　　4 ． 对安技、维修、驾驶人员的技术培训

　　 开展定期安全教育。

　　5 ．其它耐用事例

　　 没有大修过；只有 1 台车的发动机由于人为因素出现故障而进行了大修；

　　 由于车辆机械故障而影响到正常出车的事情很少发生；

　　 每年除了正常的维护保养费用外，维修费用很少。