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徐东裕
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8 月 2 日－浙江－杭州站
获得宇通“耐用之星”获得者：徐东裕
一、车主宣讲耐用体验
车主姓名：徐东裕
车辆型号： ZK6115HW
车辆购买时间： 2002 年
运营线路：杭州——九江
行驶里程：实际 100 万公里
单程里程： 600 公里
我经营的是杭州到九江线路，线路里程近 600
公里，并且相当多的路段为山路，路况较差。在这样复杂的道路情况下，宇通车显现出了非常可靠、耐用的特性。尤其是在春运期间，车子最多一天行驶 1200 公里，连续
40 天高负荷运转，车辆运行情况完全正常，在运输高峰期满足了市场需要，保证了运营高效率。
车辆本身哪些性能保证了耐用？
宇通车在车身方面的优势远高于其他厂家，在设计技术方面，宇通车身领先，骨架结构十分合理；另外，选材也非常结实，我们车辆运行的线路不是太好，有山路，还有几段坑洼路面，但是直到现在，我们的车身没有出现任何问题。我们的车曾经在盘山路上与拉小轿车的大拖车发生擦碰，车玻璃被挤坏了
3 块，全落在乘客的铺位上，但幸好车身骨架没有发生变形，没有发生伤亡事故，乘客是有惊无险
我们车辆的悬挂系统也很好，在山路上行驶，多处有坑洼路面和弯道，但车辆还是比较平稳。
整个底盘的设计比较规矩，与其他厂家的底盘对比，宇通的底盘设计比较紧凑，结构也比较合理，所以在使用过程中还是比较可靠的。
转向系统可靠。山路多转弯，急转时，车身也仍然很平稳，相比其他车就会感觉到很飘。
日常维护保养规范？
管理严格，每次发车前进行门检，上地沟检查一下方向器，对发动机、机油、水箱、轮胎等例行全面的检查
利用车站便利条件，隔天洗一次车，更利于保持车辆外观整洁。这多亏杭州长运为我们提供了这些先进的检测管理设备
方向系统等一旦出现故障，整个转向系全部更换，彻底消除故障、隐患。
一般情况下发动机一天检查三次：发车前，中途停车，到站后，以便及时发现问题，排除可能出现的隐患。
每到九江站，上地沟进行较为彻底的检查
正确的驾驶操作习惯？
发车启动时，禁止三、四档高档起步，易伤车。
限制超速行驶，控制在 100 公里以内，确保安全、平稳驾驶。
开车时刻关注、控制水箱水温，发现水温一旦偏高或车辆处于爬坡状态，关闭空调，直至恢复正常稳定状态，避免发动机开锅损伤车辆。
油品选用规范？
通过对比使用，米其林轮胎可以使用半年，而双钱仅能使用一个半月 . 所以今后就固定选用米其林轮胎。
加机油的时候同时加入抗磨剂
维护保养知识？
平时每个月检查一次刹车片、轮毂、轴承、灯光等，进行二级保养
每周打一次黄油，在下雨天等特殊气况后会随时打。
1.5 万公里更换一次机油，进行一次二级维护
质量保修知识？
严格按照公司要求的新车报到和强制保养进行
二、专家点评
徐先生对车辆的车身和底盘的性能给予了充分的肯定，并且在日常维护方面也是比较规范。对司机的驾驶技术也是严格要求的。这就更说明徐先生是一个懂车和爱车的人。
建议在车辆拉货方面能够严格按照要求装载，以更好提高宇通车辆的耐用性能。在驾驶员方面，希望司机能够按照要求于一档起步，这样会更大限度地提高车的寿命。
