广州市长途汽车运输公司客运分公司
上海巴士长运高速客运有限公司
福建省汽车运输总公司
潍坊交运汽车运输有限公司(客运分公司)
河北保定交通运输集团有限公司
深圳市长途汽车客运公司
南京飞凯客运有限公司
一、活动背景
二、活动内容
三、活动日程
四、奖项设立及奖励办法
五、参选途径

2000000公里无大修!("耐用之星"选手白小波)
省心的车=好车(("耐用之星"选手李强)
港澳客人出行的首选车(("耐用之星"选手夏秉衡)
上海第一辆宇通车("耐用之星"选手张女士)
四条秘笈,成就“耐用王”("耐用之星"选手朱新文)
宇通相伴幸福路("耐用之星"选手孙先生)
选择宇通 无怨无悔!(福建省运输总公司)
耐用导向引导中国客车走向国际品质(中国汽车报系列报道六)
车主:耐用客车是"军功章"的另一半(中国汽车报系列报道五)
宇通与客户携手共探双赢路(中国汽车报系列报道四)
五大"耐用"方法论--宇通用户畅谈"耐用"车经(中国汽车报系列报道三)
耐用客车卓越品质 多重保障耐用是"金"-宇通采用行业最优、最先进的生产资料(中国汽车报系列报道二)
耐用客车 打造客运赢利全新模式(中国汽车报系列报道一)
用户眼里的耐用客车(中国交通报系列报道六)
"耐用"就是共创辉煌(中国交通报系列报道五)
客车用户的耐用心经(中国交通报系列报道四)
宇通客车耐用大揭密之二(中国交通报系列报道三)
探究宇通客车耐用的秘密(中国交通报系列报道二)
CATIA:客车科技进入全新时代(中国交通报系列报道一)
 
耐用之星入围团队

8 9 日-江苏-南京站

宇通 耐用之星 获得者:南京飞凯客运有限公司

一、车主宣讲耐用体验

  公司名称 : 南京飞凯客运有限公司

  车辆型号: ZK6100H 15 台

  运营领域:长途客运

  运营线路:南京-高淳

  购车时间: 2004 年 10 月

  行驶里程: 9 万公里

  使用年限: 9 个月

车辆可靠、服务完善、科学保养是客车耐用的三大保障

  南京飞凯公司自从 2004 年 10 月份购买 15 台宇通 ZK6100H 型客车以来,从没有做过较大的机械故障维修,也没有发生过因机械故障而停班的现象,使用效果非常好。这种情况,既与厂家的产品质量和售后服务有关,也与我们严格的保养规范有关。

1 .车辆本身的性能表现

   整车技术成熟、性能可靠,小毛病少;

   制动性能好,刹车稳定可靠,即使在路面结冰的雨雪天气,也不会影响正常运营;

   行驶平稳、操纵稳定,车身风阻小;

   车身密封性好,车内噪音小;

   发动机性能可靠,燃油消耗低;在不开空调、时速 100 公里左右时,百公里油耗平均只有 21 - 22 升,个别只有 20 升。

2 规范的车辆维护保养制度

   到目前为止,只有正常的维护保养,没有发生过较大的机械故障维修;

   早上出车前和晚上收车后,开展例检工作,检查车辆的油气水以及外观等,发现问题及时报修;

   建立驾驶员例检台帐,实施安检责任制;

   每 10 天,约 3500 公里做一次一级保养,按照国家要求开展检查、紧固、润滑、调整、清洗等 17 个项目的保养;

   每个月,约 12000 公里,更换机油、机油滤芯和柴油虑芯;

   每 35000 - 40000 公里做一次二级保养。更换空气滤芯、进行轮胎检查、保养以及换位等;

   维修配件全部到厂家指定的配件中心库购买。

3 对驾驶员的管理

   编写从起步、行车、指导收车检查的全程《驾驶员操作手册》,并要求所有驾驶员学历和遵守;

   建立燃油消耗、维修费用等考核体系;

   车速必须在 100Km/h 一下,保证安全行车;

   必须一档起步;不允许空档滑行;启动后要预热 5 分钟以上,充分润滑后才能起步;

4 对安技、维修、驾驶人员的技术培训

   每个月开展两次安全教育。总结经验和教训。

5 .其它耐用事例

   从没有发生过由于车辆机械故障而产生停班的现象;

   每年除了正常的维护保养费用外,维修费用很少。

 

“耐用之星”参选信息(用户信息登记表)
姓名 先生 女士
身份证号码
所在城市
联系地址
联系电话
单位/运输公司
应用领域 客运 公交 旅游及其他
宇通车型及工号
运营线路
行驶主要路况
维修及使用状况
购车时间
已使用年限
已行驶里程


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