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□ 东风康明斯缘何走俏客车市场？
□ 北京奥运带给客车业新商机
□ 城乡客运需要发展
□ "风景"要夺"金杯" "金杯"大煞"风景"
□ 安凯推出旅游客车
□ "佳利安"豪华卧铺车在桂林亮相
□ "大金龙"有意在印度建立生产基地
□ 武汉客车厂以人为本设计公交车
□ 潍柴环保发动机居行业之首
□ 空气悬架在大中型客车上的应用
□ 广东"五洲龙"客车出口伊朗
□ 柴油客车仍是市场主角
□ 城乡客运市场--中级轻型客车可能成宠儿
□ 越南组装客车从中国等进口零部件
□ 北京福田汽车收购长沙中汽梅花客车公司50%股权
□ 河南"少林客车"走出国门的基本准备工作业已就绪
□□ 2001年中国汽车工业产销情况综述
□□ 广州有意扶持客车业欲与上汽一汽并驾齐驱
□ 广州客车瞄准旅游市场
□ 结构上看2001年中国客车产业结构
□ 安徽省客车产业发展思路
□ 依托客车产业，福建福厦汽车工业成功实现了联合重组
□ 2001年中国客车产销量第一次超过载货车
□ 入世对客车行业的影响
□ 安凯公司构筑多元化营销体系
□ 辽宁要做大做强汽车业

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